A economia de Itapoá

    A base econômica municipal é o turismo. A costa itapoaense proporciona aos turistas 100% de balneabilidade, com praias boas para banho com aguás límpidas, quentes e areia branca; ideais para famílias com crianças.

    A cidade recebe na alta temporada, compreendida entre os meses de dezembro à fevereiro, cerca de 200.000 visitantes movimentando todo o comércio local. A região também proporciona boas condições para a prática de esportes náuticos como o surfe, o windsurfe, o jet-ski e barcos a vela, além da pesca esportiva. 

Destacam-se ainda atividades econômicas como:

• a contrução civil, sempre ativa com obras espalhadas por todo o município;
• a pesca artesanal, sendo historicamente uma das principais atividades que Itapoá já teve, hoje atende basicamente o mercado local e aos veranistas e turistas;
• a agricultura tipicamente de subsisntência, com raras exceções, que cultiva principalmente culturas como banana, arroz, mandioca, abacaxi e hortifrutigranjeiros;
• a pecuária, explorada por pequenos proprietários com rebanhos de gado de corte e de gado leiteiro, atende o mercado local.

O Porto de Itapoá

     Itapoá está recebendo um novo e promissor ramo econômico. Esta sendo construído no município o primeiro terminal portuário privado de uso misto exclusivo para movimentação de contêineres. O Terminal de Containeres Santa Catarina é um empreendimento privado, tendo como acionistas a Portinvest Participações (Conglomerado Battistella e Logística Brasil) e Aliança Navegação e Logística (Hamburg Süd). O Porto está em construção e as obras estão previstas para finalizarem no segundo semestre desse ano, e o funcionamento previsto pra o primeiro semestre de 2010.

     O porto está sendo construído no início da Baía da Babitonga aproveitando um calado (profundidade) natural de aproximadamente 16 metros. Devido a essa característica, ira receber navios de grande porte, melhorando o fluxo destas embarcações nas regiões Sul e Sudeste brasileiro, caracterizando o terminal como um porto de concentração de cargas de importação e exportação.

     Seguindo tendência dos portos mais modernos do mundo, terá mínima interferência no meio ambiente. Duas pontes saem do pátio de contêineres e avançam 230 metros no mar até o píer, onde ficam os três berços de atracação. Desta forma, o impacto gerado na praia da Figueira do Pontal, local onde o empreendimento está sendo construído, será o menor possível.

Confira as fotos do novo porto: http://www.teconsc.com.br/galeria.asp

Indicadores econômicos

• IDH: 0,793 (fonte PNUD/2000)
• PIB: 101.612 (em milhões) (fonte IBGE/2006)
• Coeficiente FPM: 0.8 (fonte STN/2009)
• Índice ICMS: 0.08663 (fonte SEF-SC/2009)

Fontes consultadas:Prefeitura Municipal.